¿Regreso a lo clásico? DJI Mavic 3 Classic

Hace unos días se presentó el nuevo Mavic 3 Classic que opta por una vuelta a lo clásico, pero solo en el nombre y quizá en el precio, pero que no aporta novedades, siendo un Mavic 3 ligeramente descargado. Si bien es menos avanzado que el Mavic 3, también su precio es más económico y se sitúa en un presupuesto ligeramente más accesible para los pilotos que quieren la más alta calidad de vídeo, la tecnología más moderna, pero no dejarse tanto presupuesto por el camino.

Partiendo del diseño de su hermano mayor, prescinde de la telecámara para montar la Hasselblad de 4/3 de pulgada de 20 megapíxeles y el mismo procesador, que le capacita para grabar vídeo 5.1K a 50 fotogramas por segundo o 4K/120p. No nos ha quedado claro si esto lo hace con una reducción de la parte operativa del sensor, como viene siendo habitual en los equipos DJI. Cuenta un objetivo de 24 milímetros f2.8 y un rango dinámico de 12 pasos.

El peso de la aeronave es de 895g, el mismo peso exacto que el Mavic 3 (salvo el Cine, que pesa unos gramos más), lo que nos deja claro que el peso de la telecámara es completamente despreciable en el MTOW de la aeronave. Promete también los 46 minutos de vuelo, contando con las mismas baterías que el Mavic 3.

Además cuenta con ActiveTrack 5.0 y detección omnidireccional de obstáculos, para conseguir la mayor seguridad en vuelo y evitar cualquier imprevisto que pueda echar por tierra nuestra aeronave. Al igual que el resto de la serie Mavic 3, transmite por Q3+ que puede emitir a una distancia de 15km con una calidad de 1080p.

Hasta aquí, en resumen, contamos con un Mavic 3 que pierde la telecámara y el SSD interno, para abaratar unos 400€ la factura. Pero sí que incluye una novedad, que es el control de crucero, que nos permitirá mantener la velocidad sin tener que manejar las palancas de control, pudiéndonos centrar en otras funciones de la aeronave, como el manejo de la cámara.

Una aeronave que apenas aporta nada nuevo y que no deja de ser un modelo más barato a costa de perder prestaciones por el camino. Y lo hace un año después del Mavic 3, lo que no entendemos es que el modelo clásico salga después. Es solo una opción más barata, para terminar de decidir a los usuarios que no sabían si subir al tope de gama de Mavic, bien desde la gama Mini o desde otros Mavic como el Air 2.

Disponible por 1600€ con el mando RC-N1, o por 1750€ con el DJI RC con su pantalla de 5,5 pulgadas.

¿Qué te parece la última aeronave de DJI? ¿Te animarías a comprarla o te pasas al Mavic 3 Cine directamente?